JR東西線(京橋ー尼崎)この路線 関西人でも多くは知らない 利用客は多い?それも関西人だけ?そんな事も無い?ただこの路線、尼崎の駅で宝塚まで乗り入れている。そんな事も多くの関西人は知らない。知らなくても利用しなければ関係ない。その路線に大阪北新地の駅から乗り込む。京橋の手前まで。そこから歩く。今日は11251歩。まだまだこんなもんではスーパージジイには成れない。アホやのう。全然。
大阪駅構内の大きなキャンペーン。これでも宣伝のつもりです?4月からはじまるキャンペーン?こんな看板を見て大分に行きたくなる、行く人はどれだけいるのだろう?福岡までは新幹線で2時間半?交通費はナンボ?大分までは小倉から在来線を乗りついで更に1時間。
我が故郷は更に1時間。5時間掛けて行くにはそれだけの価値を求められる。そんな事は何も宣伝されていない。大分の魅力は人それぞれですがこのキャンペーンに問われる者は何も無い?デスティネーションとはどんな意味? 行先、旅行先 その価値は何も問われない?アホか。
この地下街は何度も通っているが年寄りだけでなく現役世代でも若者たちでも道案内にはスマホのナビが要る。それを使いこなせないジジババは歩けない。そんな事は無かろう?それは歩いて見れば分かる。勝手が分かる人は少ない。信じられません。歩いてこの地下街を歩きまわれる人は多くはない。アンタは?オイラはスーパーマンです。それでもこの地下街は刻々と変化している。(おしゃれになっている)?
ここはこの地下街の広場。よく見えないがこの先のベンチで休める様で無料ではない?タダかな?座った事がないので分からない。
ここは通路。人の顔を踏み付けて歩いても何ともない?何という事だろう?気にするな?そう思われている?
大阪駅前には第一から第四ビルまである。このエリアは親父が大阪に来た時はドヤ街で古くて狭い区画整理も侭ならないところだった。そこが今、様変わりしている。それでもこのビルと第二ビルは完成して50年は経過している。大分県大阪事務所は第三ビル。ここは高層ビルでまだ10年以上健在に違いない。
このマップを見て大阪地下街の位置が分かる人は少ない。大阪の地下に足を踏み入れてサクサクと歩ける人は目的地がマップで分かる人。
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