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2023年2月10日 (金)

知らないと言う事はこう言う事?JR西日本大阪駅当直駅長。親父の意見に理解出来ず?大阪駅に通路はあっても歩道は無いだろう?それともあるんかい。親父のアホ呼ばわりに対応を打ち切られる。上等です。親父は親切で聞いていた。そんな対応はできない。名ばかりかい?当直駅長。肩書を外せ。

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阪急梅田駅。この駅でホームからの転落事故は無い。このホームは関西の私鉄で最大。宝塚線。京都線。神戸線。それでもホームドアーが設置する計画は聞かない。この多くのホームには安全確認の駅係イン(電鉄社員)がいない。安全確認は運転手と車掌が行いマイク放送で注意喚起を呼びかける。ラッシュ時には多くの人がこの点字ブロックの電車側を歩く。いつ事故が起きてもおかしくない。そんな危機感は無い。

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大阪駅前に完成した阪神百貨店屋上のオフィースタワー。どれだけの人が働きどれだけ大阪駅前の活性化に繋がっているか?そんな報道は全く無い。このオフィースタワーの中に事務所を構えるのが夢でしたがそんなビンボー人はお呼びでない。既に関西の大企業とその他で満室?このビルの所有者は阪急、阪神ホールディングス不動産?公報に聞いてもお呼びでない?会社がデカくなれば対応もデカい?

しかしこの会社の(このビルの)空室はなくてもいつまでも続かない?その程度の事がトップは分からない?彼らもいつまでもそんな仕事は出来ない?それは貧乏人のと覚え?かもしれない。それでも大阪駅前は今、ビルの建設ラッシュ。知らんだろう?知らんと言う事はそう言う事。知っていても何も変わらない?そうかも。それでもアホはいつまでもアホ。その程度も分からない。

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この手前の地下にこの外を走っていた電車が乗り入れてくる。駅の名前は大阪北駅?駅名はまだ明確には知らない。しかしここは大阪梅田貨物駅跡で持ち主は国鉄精算事業団と思っていたがいつの間にか「UR賃貸」この会社も独立行政法人?国土交通省の天下り?疑問符がつくのはその程度の事も知らない。しかし工事はこうしてちゃくちゃくと進行して居る。最終的には多くのビルの谷間に憩いの緑の広場が広がる。?

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このビルはもうすぐ外観は完成するがオープンの日は遠くない?今年の秋?もっと早い?そんな事は何も知らない。しかしこの土地は大阪中央郵便局とJR西日本、他の関連跡地。そこにこれだけ広いオフィースビルが完成する。それでもオフィースビルはまだ足りない?そうかな。

大阪副都心構想が実現すればまだまだ足りない?関西の経済界はそれ程の力を期待されている?そうは思わない。怒られるか?これは叱咤激励そうは思わない。関西人はそこまでアホか?今日JR西日本の当直駅長の話を聞きながら激怒していた。もう相手にされないよ。

「結構です」上司はそう思うのかな。親父の忠告はまったく役に立たない。そんな事はない?そんな事も聞く耳さえ持たなかった。

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このビルは大阪駅北口正面の完成しているビル。役所と関連団体が入っているが詳しくは何も報道されない。関係者以外は太刀入り禁止。

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これは阪神屋上の完成している高層オフィースビル。ここでどんなパワーが引き出されるのか?そげん事はどげえでもよい。確かに。

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ここは大阪駅前の地下通路工事。長い間大阪の恥を晒す工事を何年も続けてもこの様。この管板の先頭がJR大阪駅。この放置自転車の撤去は即時おこなっている?それは誰が証明しているのか?その程度の問いかけは誰もしていない。大阪市野田公営所の担当係長に即撤去出来るのか聞いてみる。もうJR大阪駅当直駅長(係長)クラスはお呼びでない。

 

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