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2021年2月11日 (木)

森会長が辞任してもオリンピック、パラリンピックは開催出来ない 中止に追い込まれる?そんな報道は出来ない?アホな国だな。

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森会長東京五輪組織委員会会長辞職(まだ正式には決まっていない)その事については次のブログで親父の個人的な意見を書きます。

このブログは昨日の続きです。バス停の看板も照れていますがこの場所には5年以上前にも来ています。バス停の看板よく見えませんがこの通りは国道176号線。右のバス停は2つありますが本線は東久保(とうくぼ)。ここから国道は大きく迂回をしながら峠道を登ります。旧街道はその道の下を直進します。もう一つのバス停は新興住宅地のバス停。小学生スクールバスの様なもの。

この道幅を倍にする。(片側2車線)この用地買収は5年前に来た時には既に終えていた。何が出来るのか全く分からなかったがその工事が始まっていた。しかしそれもここだけ。この先は中国自動車道の橋脚の間に2車線が出来その先の山を削りこの道の拡幅工事が完成?その時期は知らされていない。前のブルグにも書いたがこの工事の始まりは平成の始まりから?30年以上経ってもまだ完成しない理由は何も分からない。

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この左は名塩川が流れているが川というより用水路。この上に⑵車線の道が出来、今ある道(片側1車線)の道が2車線になる。この左はまだ何も手をつけていないので汚い。それでもここはフェンスの外側の木が伐採されている。その枝がこの歩道に伸びていた。それが今は切られている。それでも最低の仕事をしている。も少し綺麗に出来ないのか?いずれこの辺りの景色は一変する。5年後?もっと先?生きているかな?車はドライバー休憩中?ここはタイヤチェーンを外す場所。一般国道にはドライバーの休憩場所が無い。

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この先を切り崩す。写真では分からないがこの右側は中国自動車道。これ以上は切り崩せない?それで充分。ここは2車線分の用地で充分。その半分は今使っている道が使える?しかし使わないのかも。何も完成予想図が示されていないので分からない。

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この先は歩けない。案内標識も何も無い。右側は工事現場。以前来た時は何の工事現場か分からなかったが次に来た時はこの場所も綺麗になっている。ただ今片側1車線で使われている道は使わないでこの先、山を切り開いた立派な道が出来る?いつの事やら?ただここまで工事が進むと予算の目処も立っている?ところがこの先の用地確保はまだ終わっていない?ええ加減にしなはれ。

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この峠道が出来たのが半世紀前?その当時は片側2車線の道はこの迂回路でなければ造れなかった?旧街道はこの峠道でなくこの先直進している。

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案内図で現在地は左の中間。(写真をクリックすればすぐ分かる)峠の上はすぐ上だが歩道はない。路肩の白線だけ。当然右は正面からの車が怖くて歩けない。車の通行量は非常に多い。左を後ろに気を配りながら歩く。その上廃止済みの素晴らしい耕作地があるが立ち入り禁止。

この上の道も何度も歩いたが原則歩けない。ただそんな表示は何もない。当然だろう。ここは国道です。道路管理者の責任は問われない?その訳も明確です。歩く人がいない。ただそういう問題ではないと思う。いずれこの道もバスしか通らなくなる?新道が出来るから。ただ完成の時は分からない。用地買収も完了していない?一軒住民が居る。立派なお屋敷。

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旧街道。今はこの地域の人達しか通る事はない。こんな素晴らしい道も多くの関西人は知らない。どれだけ多くの旅人が歩いた事だろう?ここには多くの旅籠がありどれだけの人が足を休めて安堵した事だろう?ここから歩くと大阪市内まで2日掛かる。それでも丹波地方からここまでたどり着けば一安心。大阪からの旅人もこれからの山路に心を引き締めたに違いない。

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国道176に合流。赤坂峠。このひだり少し入った所が弘法大師巡錫の杖で叩いたと言われる名塩川の源流の池がある。ただ個人のお宅で見学者のマナーが悪く5年前に来た時に公開されていなかった。見る価値も無いほどに荒れ果てている?この地域の観光案内も全く整備をしていない西宮市観光協会?西宮市観光担当課?この山の中が西宮市というのがおかしい?お大師さん(弘法大師)がこの地を巡錫した伝承を現在人は完全に無視して生きている。それでも何も困らない。そう思っているだけだろう。歴史を本当に蔑ろにして生きている。

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左下は中国自動車道。西宮山口ジャンクション(出入口)迄500メートル。この先の道と拡幅の幅はあるのかな。

 

 

 

 

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