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2018年10月25日 (木)

久々の名塩道路 何時になったら完成するの・そんな事は誰も知らない

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久々にこの道を歩いている。国道176。この先は通称名塩道路。しかしこの先の市域は山間の狭い地域を通り抜ける昔の街道筋。その狭い道が改修されたのは明治の時代になって間もなく?その道も片側2車線に改修されたのは昭和の30年代?平成になって交通アクセスの改善を計る為?

片側2車線の道路改修計画が始まったのが30年前?その道がまだ完成をしていない。その理由は何ともお粗末。計画の完成目標が定かでなかった?今日はその道の半分を歩く。明日は後半?そのレポートを見ればいかに工事がその場しのぎに行われているかが良く分かる。

これで工事の関係者が責任を問われなかったのが不思議?2年で責任者(国、県、市)が変わればこんなもんかも?それは違うだろう。いかに関西の報道機関が無能であるかが良く分かる?これでもその無様さが問われない?その程度の国だとは誰も知らない。その国が今、大変な岐路に立っている。

ところがそんな事もどうでも良い?何たる国民だろう?その程度でも何も問題は無い。親父が尤もらしく騒ぎ立てる事も無い?そうかな?政治も経済も安泰?そうではない事を天下の公共放送も知らない?株価が暴落しても株を持っていないと関係ない?そうではない事を理解出来る人はどんだけ居るのだろう?

そのツケを払わされるのは何処の誰だろう?親父は7年前にリタイアさせられたが今でも働く事は出来る。その働き方改革がこれから始まる?しかし、高齢者が働ける職場は限られている事も知らない役所の人間も少なくない。役所の人間でも尤もらしい働き方が出来るの一部である事も安倍さんは知らないのだろう?これからその事をどれだけ思い知るのだろう?

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この道が国道176。バスもこの道を通る。しかし名塩道路(バイパス)は右を直進する。片側2車線の立派な橋。ところが橋の下りでしゃせんは車線になる。どうして?その先の道が狭いから。その道を今工事している。バカだろう?バカです。しかもその拡張工事はまだ測量中。信じられない光景が10年以上も続いている。?

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片側2車線で完成したこの立派な橋。この橋の先は片側1車線になる。嘘だろう。しかもこの左カーブの見通しも悪い坂の下りになってから。そんな事を知らないドライバーは事故を起こさないのが不思議?事情が分かっているから?事情が分からないアホには道を譲ってやる?そんな情報は誰が提供しているのだろう?そんな人は誰もいない?警察の情報にもそんな安全情報は何処にも無い。

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この先1車線。信じられない事に走行車線が追い越し車線に車線変更しないと走行出来ない。こんな道路ありまんのか?あるんです。その理由はこの橋の先が1車線になるから。何でや。2車線の拡張工事がまだ始まっていない?何でや?そんな間抜けな工事が容認されている?面白い看板を見つける事が出来た。

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正面のフエンスの外を広くする?拡張する。その事で片側2車線が確保出来る?何時迄に?その事が明示されていない。この先の工事は簡単でない。道幅を広くする工事は大して難工事でないがこの先に右の住宅に渡る赤い橋がある。その橋を高くしてその下をこの国道の拡幅工事を進める?そんな工事が来年終わる訳が無い。早くて5年先。その確定は出来ているのか?明示されていない。

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この道を初めて歩いたのは3年前?あの頃と何も変わっていない。変わった事と言えば左の川側の拡幅工事の測量が始まり用地の確保が行われている。この工事が終わるのが来年の3月?しかしこの先は早くて3年。その理由はこの先は旧福知山線のトンネルを拡幅する工事と生活道路の赤い橋を架け替えなければならない。

それが終わればこの名塩道路の完成が視界に入る?まだ全く手がついていない峠がある。そこが完成するのは7〜8年後。生きているのかな?この工事の路線図を見れば笑えて来る。興味があれば名塩道路工事で検索してみて下さい。公共工事も間抜けさが良く分かる。しかし最大の懸案時だった名塩地域の騒音と昼夜を問わない交通量の多さはバイパスのトンネルが完成し解消している。

 

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