知らないと言う事はこう言う事？国の財政破綻も関係無い？

殆どの関西人が知らない新名神の部分開通。前から一度行ってみたいと思っていた思いが適う。しかしここから２キロ。最寄りのバス停は他にもあるが１時間に１本のダイヤではとても利用は出来ない。このバス停は１時間に２本確保されている。朝夕の通勤時には３本。

その理由は近くに団地があるから。その利用客は＄箱？その子供達も学校を卒業するとマイカー通勤？利用者は高齢者だけ？そのジジババも元気な間はハンドルを握らないと生活が不便？何たる世の中とぼやくのはアホな親父ぐらいの者？

そんな高齢化社会も関係無い？そんな言葉を何時迄口に出来るのだろう？高齢者の大半が何処かに体の不調を抱えながら医者通い？その先は歩けなくなる。その生活不安を解消するにはどうすれば良いのか？その程度の事も行政の指導は無い？医者要らずの健康体操。

その程度の指導も出来ない？アホだろう？アホです。どうして？病人歓迎の医師会？嘘でしょう？どうかな？その程度の事も保険がカバーしてくれる？ろくに歩けなくてもオバカなテレビが暇の相手をしてくれる？その先の地獄を殆ど知らない。

介護保険は金を取られるだけ？介護施設は何処も満床。足りないのは誰も知らない？そんな事は無いだろう？最寄りの行政に聞いて見なはれ。親父も他人事では無い。間違いなく5年後にはその時が来る。その時。プロゴルファー猿の様なパワフルな生き方は出来なとしても、穏やかな日々を手にしないといけない。

遠くに高速道路の橋桁が見える。谷を越えているので近くを歩く事は出来ない？左前方には余野と茨木を結ぶバス路線があるがダイヤは１時間に１本。いずれ過疎の村は行政の支援が無いと公共交通機関は採算が取れない。今でも厳しい。

その対策は何処にも無い？嘘でしょう？政府の言う地方創生は何処に行ったの？どこにも行きません。これが現実。その厳しい現実は日本各地の殆どの現実。１時間に１本のバスダイヤも確保出来ない行政。それが現実。今ここでは物流倉庫の用地が造成されている。

ただその工事が完成してもこの地域が活性化する保証は何処にも無い。ここ茨木の北部地域の活性化は当然の行政課題であるがその明日は非常に厳しい。それはこの道を歩かないと分からない？その程度の問題を解ける見識者もいない？正面の山肌を裸にしているのはダム工事。どんだけのお金をバラ撒けば地域は活性化するのだろう？その程度の事も分からない。

人気（ひとけ）が全く無い道もこの道は昔からの重要な街道。近くに郵便局がある。突然の取材を申し込むが完全に不審者扱い。この地域が全く知られていない原因も局長にとって何の問題でもなかった。郵便局の役割は「地域活性化の要（かなめ）」

その事を教えてくれた四国愛媛の観自在寺近くの局長さんは元気だろうか？偶然箕面の滝道の上で道案内をした娘も観自在寺近くの生まれだった。山間過疎の地方の郵便局にそんな事は求められていない？だとしたら深刻な地方の過疎は食い止められない。その事を思い知らされる。

この先が茨木インター取り付け道路。インターはこの先左約９００メートル。この道を直進するとこの点在する集落の一番上。この地域のマップは手にしていないがこの先、左に集落がありその先が本当のインター出入り口。そこ迄はまだ歩いていない。何時か歩けるかな？その日は意外に近いかも？

このマップでは良く分からないが一番下の青い線を歩いている。先日、この先で引き返しているがその先は別世界だった。札束がつまった高速道路。その実感はこの道を走った人でも分からない？それ程の無駄を撥ね除けてさえ造らなければならなかった道は今はまだ息を潜めていた。

期待された高速道路は全国何処でもこんな感じ？この西のまだ開通していない宝塚インターはもっと料金所がセコい？名前だけはカッコ良い「スマート」宝塚インター（仮称）料金支払いは「ETC」搭載車だけ。今時、通行券現金払いの車はお呼びで無い？と言う事はここよりセコい？（何度も言うな）

それでも地域は活性化する？コケにすな。そんな声はまだ耳にしない。マスゴミも殆ど報道しない。舐めとんのか？工事費は１キロ１０億円？この暫定開業区間は３０キロ足らず。工事費は公表されていない。そんな事もどうでも良い？知らないと言う事はそう言う事？違うだろう。アホンダラ。親父も本当の事は何も知らない。